1992 - 2022

30 ans de la deuxième

ligne de tramway

 

 

 

 

 

 

 

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Tarif de la cotisation pour l'année 2022 :

 

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Nouveau réseau à compter du 2 novembre 2020

 

 

La rentrée 2020 se base sur le réseau 2019/2020 avec quelques ajustements mineurs comme l'augmentation de la fréquence sur 4 lignes et l'ajout d'un bus sur 6 autres lignes.

 

 

 Les modifications du réseau

 

Une fréquence améliorée sur les lignes :

  • En heures de pointe, la fréquence de la ligne C1 sera renforcée de 6 minutes actuellement à 5 minutes.
  • En heures de pointe, la fréquence de les lignes C6 et C20 seront renforcées de 7 minutes actuellement à 8 minutes.
  • En heures creuses, la fréquence de la ligne C6 sera renforcée de 12 minutes actuellement à 10 minutes.
  • En heures de pointe, la fréquence de la ligne 50 sera renforcée de 13/12 minutes actuellement à 10/11 minutes.

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Des évolutions pour les lignes :

  • Les lignes 59, 79 et 89 se voient rajouter un service supplémentaire pour permettre l'ajustement de l'offre (fréquence, temps de parcours, ...).
  • Les lignes C7, 30 et 54 se voient rajouter un service supplémentaire mais garde une offre identique.
  • La ligne 86 est désormais partiellement exploité par des autobus articulés.
  • Les lignes 28, 75, 78, 95, 96 et E1 devaient également avoir un service supplémentaire mais cet ajustement a finalement été annulé en Octobre.

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Des adaptations pour les lignes :

  • La ligne 5 ne dessert plus le tronçon entre Commerce et Gare Sud en service de nuit, ça sera donc les mêmes terminus du début à la fin de service.
  • La ligne C7 desservira le terminus Clairais en service de nuit.
  • La ligne 36 est renforcée avec un véhicule supplémentaire en service de nuit et retour au tracé normal de la ligne entre Pirmil et Seil.
  • Le terminus de la Navette Aéroport est déplacé le long du square Daviais en raison de la fermeture du quai A de Commerce.

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 Créations d'arrêt

 

: Suzanne Lenglen

 

 

 Suppressions d'arrêts

 

: Petit Carcouët

: Avenue Blanche

 

 

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