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Heuliez GX 337

 

 

 

 

 Présentation du véhicule

 

Successeur du GX 327 depuis 2013, l'autobus Heuliez GX 337 est un autobus à plancher bas intégral de dernière génération, répondant aux normes environnementales les plus récentes. Il partage son chassis et la motorisation avec l'Iveco Urbanway.

Comme pour la génération précédente, le GX 337 peut être muni de baie basse et d'un pavillon vitré pour améliorer la luminosité à l'intérieur.

Le GX 337, en version classique ou à haut niveau de service, est également disponible en version hybride ou électrique. En revanche, le gaz naturel n'est plus proposé.

 

Le GX 337 en version diesel est présent sur les réseaux de Roanne, Niort, Cholet, ou encore Antibes.

 

Fidèle client chez Heuliez Bus depuis la début des années 1990, le groupe Fast via les sociétés Brodu et Quérard acquiert en 2015 puis au début de l'année 2016, cinq autobus GX 337. Les deux premiers arrivent au début de l'année : le n°2019 rejoint la ligne 79, et le n°2020 est affecté à la ligne 74 (qui devient la ligne 40 à la rentrée de septembre 2015). Les trois suivants entrent en circulation à la fin 2015 et au début de l'année 2016 : les n°2021 et 2022 pour la ligne 79, et le n°2023 pour la ligne 33. A plusieures reprises, le 2020 et le 2023 se sont offert des tours de roues sur la ligne C4.

 

Fin 2017, deux GX 337 supplémentaires arrivent sur les lignes 79 et 86 : numérotés 2024 et 2025, ils disposent de la nouvelle livrée TAN.

 

Ces GX 337 sont équipés de 3 portes et de girouettes à diodes orangées. La sellerie se compose de sièges Compin SB09, de nouvelle génération, que l'on retrouve également dans les Heuliez GX 437 Hyb et les tramways Incentro rénovés.

 

Ces mises en service de matériel neuf ont poussé vers la réforme les derniers GX 107 de l'entreprise.

 

Suite au nouveau contrat d'affrétement, les GX 337 roulent sur les lignes 33, 48, 79 et 89 majoritairement. Même si on peut les apercevoir de temps à autre sur les lignes 40, 68 et 96.

 

Parc des Heuliez GX 337

 

 

 

 

 

 

 Fiche signalétique

 

Longueur

12,060 m

Largeur

2,550 m

Hauteur

2,880 m

Châssis

Iveco CS.S

Moteur

FTP Tector 7 Euro 6 - 286 ch

Réservoir

NC

Boîte de Vitesse

ZF EcoLife

PV

NC

PTAC

NC

Portes

3 portes : avant pneumatique à vantaux, milieu et arrières coulissantes extérieures

Capacité Voyageurs

NC

Sellerie

Compin SB09

 

 

 Photothèque

 

 

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