Vivons ensemble l'histoire des transports en commun.

 

 

___________________

 

 

 

 

___________________

 

___________________

 

 

Omnibus Nantes, avec

le soutien technique

et financier

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alstom Citadis X05

 

 

 

 

 Présentation du véhicule


En 2020, les rames Citadis du constructeur Français Alstom ont été choisies par Nantes Métropole pour remplacer les Alsthom TFS,  tramways emblématiques de Nantes, et renforcer le parc actuel en vue de la mise en service des lignes 6 et 7. Au total ce ne sont pas moins de 61 rames qui sont commandées, les livraisons se dérouleront en plusieurs phases.

Ce matériel dont l’assemblage a lieu à l’usine de la Rochelle et d’une plus grande capacité se distingue particulièrement tant à l’extérieur qu’à l’intérieur des autres tramways déjà en service à Nantes ; avec ses sept caisses, de larges surfaces vitrées et une face avant reconnaissable ; l’aménagement intérieur est davantage spacieux, les strapontins sont privilègiés aux sièges classiques que l’on peut tout de même retrouver uniquement sur les boggies permettant ainsi d’offrir une plus grande capacité d’accueil, quatorze écrans d’informations voyageurs sont présent à bord et une cabine de conduite disposant de deux places pour les formations, on notera au passage que les oblitérateurs et les valideurs sont gris pour rester dans les teintes de couleurs du véhicules.


 


10 mai 2023

                  


La toute première rame, la n°403, est livrée sur porte-chars en deux parties au dépôt de Dalby. Elle sera présentée au grand public lors d’une journée porte ouverte puis aux journées du patrimoine 2023 toujours à Dalby. Si les essais du nouveau matériel débutent rapidement (en nocturne le 5 juin), des dysfonctionnements sont constatées et ne permettent pas de tenir le calendrier initial. Le constructeur Alstom interrompt ses livraisons : des modifications doivent être apportées sur le fonctionnement du nouveau tramway.
Pour faire patienter le public, la SEMITAN organise des portes-ouvertes au dépôt de Dalby les 1er juillet et 17 septembre. Il est annoncé une mise en service pour la fin de l'année 2023...


 
 


Janvier 2024

 


Les essais ne reprennent qu'en début d'année 2024. Ils seront suivis des formations pour les conducteurs en mars, en vue d'une mise en service pour le printemps.

 


15 avril 2024

 


Mise en service commerciale des Alstom Citadis X05 sur la ligne 1.





18 mai 2024

 


Le nouveau tramway est inauguré pour le public avec plusieurs manifestations festives organisées en centre-ville sur la ligne 1.

 


25 août 2025

 


Le nouveau dépôt de Babinière à la Chapelle sur Erdre entre en service et accueille la maintenance et l'exploitation des 14 rames Citadis livrées (401 à 414). Les livraisons des nouvelles rames vont ainsi pouvoir reprendre.

 

 

 

 

 

Parc des Alstom Citadis X05

 

  

 Dimensions et masses

 

Longueur

45,700 m

Largeur

2,400 m

Hauteur

n.c.

Poids à Vide

n.c.

Poids Total Autorisé en Charge

n.c.

 

 

 Fiche signalétique

 

Ecartement de la voie

1 435 mm

Nombre de boggies

5 : 3 moteurs et 2 porteur

Tension

750 Vcc

Freinage

n.c.

PV

n.c.

PTAC

n.c.

Portes

8 portes électriques coulissantes par coté avec bord LED
 

 

  

 Photothèque

 

<<< Page précédente

 

Omnibus Nantes 2010 - 2026

 

© Tous droits réservés