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30 €

 

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Bienvenue sur le site de l'association Omnibus Nantes

 

 

L'association Omnibus Nantes sauvegarde d'anciens véhicules ayant circulé sur le réseau TAN, et notamment ceux des années 80-90. L'objectif est de valoriser l'histoire des transports en commun de Nantes et son agglomération, d'hier et d'aujourd'hui.

 

Evénement : après 6 années de discussions, le projet d'acquisition du Heuliez O 305 n°651 connaît enfin une issue positive ! Omnibus Nantes a acquis ce bus le 1er juillet et procédera à sa rénovation.

 

 

Actualité de l'association Omnibus Nantes

 

 La presse en parle

Le 10 Août 2016, à l'occasion des 190 ans des Omnibus Nantais, le journal Presse Océan à souhaité se mettre en relation avec l'association pour rédiger un article.

 

 

 

 

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 La concrétisation d'un grand projet : Un sixième autobus au sein de l'association

Le Heuliez O 305 n°651 est le dossier le plus vieux depuis la création de l’association Omnibus Nantes. Ce véhicule était visé à être conservé en même temps que le GX 44, en 2010.

 

Après 6 ans de discussions, le dossier se débloque enfin. La cession étant faite, l'autobus appartient à l'association depuis le vendredi 1er juillet 2016.

 

 

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 Calendrier 2016

Le calendrier 2016 est disponible ! Il retrace l'histoire de l'autobus nantais par excellence : le Heuliez GX 44.

 

Depuis la naissance de "l'Opération GX 44", revivez au fil des douze mois de la prochaine année, l'histoire de ce vénérable bus en photos.

 

 

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Actualité du réseau TAN

 

 Nouveau réseau à compter du 1er Septembre 2016

La rentrée 2016 se base sur le réseau 2015/2016 avec quelques changements. Cependant, l'offre est améliorée sur certaines lignes pour palier à la hausse de fréquentation. Une nouvelle ligne 48 est également crée, ce qui entraine une modification d'itinéraire de la Navette Aéroport.

 

La liste des lignes pour le service hiver 2016/2017 est consultable en cliquant ici.

 

 

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 Renouvellement des girouette sur une partie du parc Alsthom TFS

La grande majorité des rames Alsthom TFS a été mise en service avec des girouettes à film : le conducteur changeait ainsi la destination avec une manivelle. Puis en 2000, ce matériel a été remplacé par des afficheurs arborant la technologie alors en vogue : les pastilles à commande électronique.

 

L'ère de la pastille étant de plus en plus révolue, la SEMITAN procède au remplacement des girouettes par des afficheurs dernier cri utilisant la technonogie des diodes.

 

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 80 nouveaux autobus articulés sur le réseau TAN en 2017 : Iveco Bus remporte l'appel d'offres

Un appel d'offres sur l'acquisition de 80 autobus articulés au GNV avait été lancé en 2015 par la SEMITAN et Nantes Métropole.

 

Cinq constructeurs étaient en lice. Iveco Bus a été choisi : ainsi, ce sont 80 Iveco Urbanway 18 GNV qui seront réceptionnés à partir de la fin 2016.
Ils remplaceront les autobus les plus anciens en service, dont les Heuliez GX 187 mais aussi l'intégralité des Volvo 7000 A GNV et des Heuliez GX 217 GNV encore en circulation.

 

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