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 Mercedes O 530 Citaro

 

 

 Présentation du véhicule

 

Le Mercedes Citaro (O 530) est le successeur du O 405 N. Sorti en 1997, le Citaro existe en plusieurs versions, mais ils sont tous à plancher bas. Ici, le Citaro standard (12 mètres) se dévoile sous une façade de nouvelle génération de bus, toujours aussi fiable.

En 2006, une nouvelle version du Citaro a fait son apparition. Les faces avant et arrière ont été légèrement modifiées d'un point de vue extérieur.

 

Les 3 premiers Citaro ont été mis en service par le transporteur Brounais, respectivement en 2004, 2005 et 2006. Ils roulent alors sur la ligne 99 du réseau et quelques rares fois sur la ligne 89 ... Ces trois véhicules (n°7031 à 7033) sont équipés de palette UFR.

Peu après le rachat de Brounais par CTA, deux autres Citaro d'occasion en provenance de la région parisienne ont été achetés en 2006 (n°9031 et 9032) afin de compléter le parc.

En janvier 2008, sept Citaro neufs sont mis en service chez CTA (n°9038 à 9044). Enfin, à la fin du mois d'avril suivant, Kéolis Atlantique adopte également le Citaro et met en service cinq véhicules (n°1045 à 1049) pour la ligne Express de Couëron. D'autres Citaro sont en cours de livraison.

A noter que les Citaro nouvelle version achetés par CTA et Kéolis Atlantique sont du même modèle mais bénéficient d'un aménagement intérieur différent.

En début d'année 2009, les bus 9044 et 9045 sont mis en service chez CTA, pour palier aux réformes des GX 44.

En juillet 2009, Chantreau met ses premiers Citaro en circulation, n°5041 et 5042, pour l'exploitation de la ligne 94. Le mois d'août concerne Kéolis Atlantique et ses 4 nouveaux véhicules, n°1057 à 1060. De même pour CTA qui met en service les bus n°9047 et 9048, équipés cette fois-ci de girouettes Hanover à LEDs.

 

En 2010, Kéolis Atlantique revend plusieurs unités pourtant récentes, notamment à cause de la perte de quelques lignes (dont l'express Couëron). Mais en 2013, cette même entreprise rachète des Citaro neufs répondant aux dernières normes environnementales.

 

Entre temps la CTA avait acquis 9 Citaro : 8 véhicules neufs et 1 autobus d'occasion provenant de la ville de Compiègne (numérotés 9049 à 9058). Deux unités d'occasion viennent compléter le parc au printemps 2016 : provenant de Saint Louis (9061 et 9062).

 

Les Mercedes Citaro circulent sur les lignes C4, 27, 59, 77, 78, 87, 81, 88, 93, 95, 98, E4 et E8.

 

État de parc des Mercedes Citaro

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Fiche signalétique


Généralités

Longueur

Largeur

Hauteur

11,950 m

2,550 m

2,991 ou 3,076 m

 

Technique

Châssis

Moteur

Réservoir

Boîte de Vitesse

PV

PTAC

Mercedes O 530

OM 906 hLA

NC

NC

NC

18 000 kg

 

Equipements

Série

Portes

Capacité voyageurs

Sellerie

Girouettes

1045 à 1062

3 portes pneumatiques à vantaux

NC

Compin B3000

Duhamel à diodes oranges

5041 à 5043

3 portes : avant et arrière pneumatiques à vantaux, milieu louvoyante
Sauf 5043 : 3 portes pneumatiques à vantaux

NC

Mercedes Benz

Aesys à diodes oranges
Sauf 5043 : Hanover à diodes oranges

7031 à 7033, 9031, 9032, 9038 à 9058, 9061,9062

3 portes pneumatiques à vantaux
Sauf 7031 à 7033 : 2 portes pneumatiques à vantaux

NC

Mercedes Benz

7031 à 7033, 9031 : Duhamel à pastilles
9032 : SLE à pastilles
9038 à 9046 : SLE à diodes oranges
9047 à 9058, 9061, 9062  : Hanover à diodes oranges

 

 

 Photothèque

 

 

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