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Scania Citywide LF GNV

 

 

 

 

 Présentation du véhicule

 

Le Scania Citywide, lancé en 2011, est le successeur de l’OmniCity et de l’OmniLink. Commercialisé avec un moteur Euro 5 au départ, le constructeur est rapidement passé à l’Euro 6 en 2013, en proposant une gamme de véhicule avec plusieurs énergies possibles : diesel, biodiesel, biométhane, gaz naturel, et même à l'Huile Végétale Hydrotraitée (HVO). Il est disponible en version urbaine « Low Floor » (LF), sous forme de midibus de 10,9 mètres, de bus standard de 12 mètres ou de bus articulés de 18 mètres (appelés « Low Floor Articulated » ou LFA), ou en version suburbaine « Low Entry » (LE) avec également plusieurs longueurs possibles.

 

Les premiers Scania Citywide français, des Citywide LFA diesel, sont livrés au réseau d’Angers en octobre 2013. Ce sont d’ailleurs les premiers bus Euro 6 de France. D'autres Scania Citywide GNV sont visibles sur les réseaux de Saumur et Angers.

 

Le transporteur STAO PL 44, nouveau nom de Transdev CTA, a acquis 17 véhicules standards de ce type roulant au Gaz Naturel. Équipés de 3 portes, ils sont affectés aux dépôts de Nantes pour officier sur les lignes 59, 69, 81, 91 et 93. Ils sont équipés d'un Services d'Information Voyageurs (SIV), de sièges Compin SB09, comme dans la majorité des nouveaux véhicules et d'une Nouvelle Prise en Compte des Feux (NPCF) qui permet à ces véhicules d'utiliser le site propre de la ligne C3, entre Preux et Irlandais, qu'utilise la ligne 59.

 

Ce même transporteur a commandé 15 unités supplémentaires mais la date de livraison n'est pas encore connue.

 

 

Parc des Scania Citywide LF GNV

 

 

 

 

 

 Fiche signalétique

 

Longueur

11,985 m

Largeur

2,550 m

Hauteur

2,991 m

Châssis

NC

Moteur

Scania OC09

Réservoir

NC

Boîte de Vitesse

ZF6 AP1402B

PV

10 800 kg

PTAC

19 000 kg

Portes

3 portes pneumatiques coulissantes extérieures

Capacité Voyageurs

92 places dont 30 assises

Sellerie

Compin SB09

 

 

 Photothèque

 

 

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