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 Heuliez GX 117

 

 

 Présentation du véhicule


L
e bus Heuliez GX 117 est le successeur du Compac'bus GX 77 H. C’est un midibus (bus à gabarit réduit) commercialisé entre 1998 et 2005. Il n'existe qu'en version 2 portes et est à plancher bas intégral. Ce véhicule existe également en version plus longue appelé GX 117 L. Il propose alors 90 places au total pour une longueur de plus de 10 mètres.

C'est au cours de l'année 2002 que sont mis en service les trois GX 117 sur le réseau TAN. Leur utilité est cependant différente de n'importe quel autre bus puisque deux d'entre eux ont la livrée spécifique TAN'Air (navette de l'aéroport). A cela s'ajoute le troisième véhicule, qui reçoit la nouvelle livrée du réseau nantais, mais avec une façade avant peinte en vert. Ces trois bus portent les numéros 703, 704 et 705.

Si leurs circulations se résument majoritairement à la navette TAN’Air et parfois aux navettes du théâtre « Le Grand T », le bus n°705 a circulé occasionnellement sur la ligne 74 « Mendès-France Bellevue – Espace Diderot » entre Décembre 2002 et Mai 2003. A la rentrée 2006 ce véhicule fait quelques apparitions sur des renforts de la ligne 36 ainsi que sur la navette reliant le dépôt et parking-relais de Trentemoult à l’embarcadère du Navibus (où roulent parfois également ses deux compères malgré leur identité visuelle spécifique à la navette aéroport !).

Les trois véhicules changent de numéros de parc en Septembre 2006 : les 703, 704 et 705 deviennent respectivement puis les numéros 128, 129 et 130 en vue de la mise en service de 20 Mercedes Citaro G GNV BusWay (701 à 720).

A la rentrée 2010, la navette aéroport voit don offre revue et renforcée avec une fréquence de 30 minutes : ce ne sont plus deux mais trois bus qui doivent y circuler simultanément. La livrée spécifique est remise à niveau, et le bus n°130 la reçoit à son tour, mais seulement pour un an.

En effet, à la rentrée 2011, et forte de son succès croissant, la navette aéroport troque ses midibus contre trois bus standards GX 317 GNV. Les trois GX 117 quittent le dépôt de Trentemoult vers celui du Bêle et sont transférés vers la ligne 71 « Beaujoire – Souillarderie », ne circulant qu’aux heures de pointe et peu gourmande en voyageurs. Ils perdent de fait la découpe spécifique et retrouvent une livrée TAN commune au bus n°431, avec la face avant verte et la livrée blanche, et, exception notable, bas de caisse blanc également. Des girouettes sont installées sur les faces latérales et arrières ; cependant, la programmation de ces dernières ne sera pas toujours optimale, le texte n’apparaissant pas toujours entièrement.

Rentrée 2013, nouvelle destinée pour les GX 117, au moins pour deux d’entre eux : les n°128 et 129 quittent la SEMITAN pour rejoindre les rangs de Kéolis Atlantique et la nouvelle ligne 67 « Centre de Thouaré – Le Cellier » avec des nouveaux numéros de parc : 1001 et 1002.

Le bus 130 reste dans un premier temps au dépôt du Bêle et sort quelques rares fois pour effectuer la navette des conducteurs entre le dépôt et la Haluchère. Puis il revient en 2015 au dépôt de Trentemoult, et il officie ponctuellement sur des navettes spéciales lors de sorties encadrées par le service Médiation de la SEMITAN.

 

Courant 2015, l'affrété Kéolis Atlantique acquiert un GX 117, numéroté 1003, afin de renforcer le parc des GX 117 qui officient sur la ligne 67.

 

État de parc des Heuliez GX 117

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Fiche signalétique


Généralités

Longueur

Largeur

Hauteur

9,270 m

2,330 m

2,900 m

 

Technique

Châssis

Moteur

Réservoir

Boîte de Vitesse

PV

PTAC

NC

Iveco Tector 6

200 L

Allison

8 900 Kg

14 665 Kg

 

Equipements

Portes

Capacité voyageurs

Sellerie

Girouettes

2 portes pneumatique à vantaux

79 places dont 19 assises

NC

NC
Sauf 130 : Duhamel à pastilles

 

 

 Photothèque

 

 

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